2024年1月9日万博全站APP最新版，中国铁路西安局集团有限公司西安动车段，责任主谈主员在对CR400BF智能动车组列车进行检讨。（王曙天 摄）

　　海报新闻记者 陈嘉伟 西安报谈

　　自2024年1月10日零时起，寰球铁路将实行2024年第一季度列车开动图。这次调图，中国铁路西安局集团有限公司新增游客列车14对，疗养列车开动区段、变更车次11对，9对列车车体进行全面升级换装，游客出行品性进一步进步。同期，新增跨局货运班列8列，货运保险才智不时增强，为游客出行和重心物质运载提供实足运力保险。

　　陕西至山东多地时辰大幅裁汰

　　这次调图，中国铁路西安局集团有限公司新增游客列车14对，障翳多个热点城市。新图现实后，中国铁路西安局集团有限公司游客列车开行总额将达到409.5对。从开行情况看，动车组列车占开行总量的70%，高铁已成为游客出行的主力军。

　　据了解，这次调图最大的亮点等于高铁联通成网后，游客出行愈加方便。2023年12月8日，济南至郑州高速铁路全线解析运营，山东半岛城市群与华夏城市群时空距离进一步压缩。这次调图，初度开行西安北经济郑高铁到青岛的G2064/1、G2062/3次动车组列车，全程开动仅6小时，运载时长再次压缩，陕洋各人去往山东半岛愈加方便、快捷。

　　同期，调图后还将初度开行西安北经郑阜高铁到合肥南的G2230/27、G2228/9次动车组列车，路过周口东、阜阳西等站，给游客出行提供更多清醒礼聘。此外，西安至杭州高铁列车开动时辰进一步压缩，西安北至杭州西的G2238次列车全程运载仅需6小时32分，游客出行体验将愈加好意思好。

　　此外，这次调图还疗养开动区段、变更车次等11对，触及多个热点标的。同期，为进一步餍足货品运载需求，中国铁路西安局集团有限公司不休优化货运列车组织，这次调图后，新增跨局货品班列8列，货品运载保险才智不时进步。对此，铁路部门教导遍及游客，这次调图，中国铁路西安局集团有限公司管内列车变化较大，在新图现实流程中，铁路部门将进一步相宜游客货主需求变化，应时疗养运力，精确现实“一日一图”，请遍及游客实时关切铁路12306网站、客户端、微信公众号和各大火车站公告讦布的动态信息，掌持列车开动情况，以便合理安排名程。

　　两新款动车组亮相西北地区

　　据了解，除了新增游客列车等，两新款动车组还将亮相西北地区。

　　1月6日，一列CR400BF-Z型智能恢复号动车组驶入中国铁路西安局集团有限公司西安动车段郑西检讨库，这是该型号动车组初度配属我国西北地区，经观看整备后将在本年春运干预杭州、青岛开动交路，以更好的餍足游客出行需求。

　　CR400BF-Z型智能恢复号动车组基于CR400BF型动车组分娩平台，是我国自主研发的具有通盘自主常识产权的新一代动车组，最高观看速率385km/h，最高运营速率350 km/h，列车长度211.3米，定员577东谈主。与恢复号程序动车组比较较，该型动车组在野心和功能上进行了诸多改进，流线型车头基于仿生学旨趣，经受优化空气能源学进行了全新野心，开动阻力、杂音进一步数落，有助于进步列车开动成果。

　　相较于程序版恢复号动车组，该车型对车内做事设施也进行了全面优化，乘坐感愈加速乐、智能。如对商务座椅、一等和二等座椅进行优化，在现存一等座椅基础上，增多电动腿靠、可转机头靠、背板小桌板（设手机卡槽）等，二等座椅小桌板增多手机卡槽和水杯槽深度，靠背增多USB充电接口。

　　除了CR400BF-Z型智能恢复号动车组，CR200J—C型恢复号能源集聚型动车组也将初度亮相西北地区。

　　据了解，与原先的CR200J—B型恢复号能源集聚型动车组比较，新式动车组列车一等座、二等座均经受可旋转座椅，每两个座椅下端中间位置，均设有充电插座，方便游客使用。商务区座椅经受大曲面造型野心，配有电动扶手、无线充电、储物台、折叠桌板、智能交互末端等设施，为游客出行提供愈加贴心的做事，游客出行品性进一步进步。此外，在卧铺车厢每个铺位床头均设有可转机光度、角度的阅读灯和USB充电接口。在增多列车智能化硬件设施的同期，更进步了游客搭车的舒为止与方便度。

　　据了解，一些Z字头的直达列车将更换为CR200J—C型恢复号能源集聚型动车组开动，举例北京—西安的Z19/20次列车万博全站APP最新版，在更换为动车组开动后，车次将变为D19/20。